汽车防火帽(又名汽车防火罩、机动车排气火花熄灭器、汽车排气管防火罩、火花熄灭器、火星熄灭器、防火罩、防火帽、汽车防火罩、汽车阻火器、防火帽) 是一种安 装在机动车排气管后，允许排气流通过，且阻止排气流内的火焰和火星喷出的安全防火、阻火装置。是保障国家重点防火单位和一切运输车辆在易燃易爆区域必配的安全防火重要产品。适用于易燃易爆重点防火单位及仓库货场、油田、林区、煤矿、石油化工液化气厂、造纸厂、飞机场等禁火区域。该产品安装非常方便快捷，只需将口径匹配的规格产品的带有夹紧箍的开口一端套在相应机动车排气管上，然后拧紧夹紧箍两边的螺母即可。
汽车防火帽是一种安装在机动车排气管后，允许排气流通过，且阻止排气流内的火焰和火星喷出的安全防火、阻火装置，是保障国家重点防火单位和一切运输车辆在易燃易爆区域必配的安全防火重要产品。适用于易燃易爆重点防火单位及仓库货场、油田、林区、煤矿、石油化工液化气厂、造纸厂、飞机场等禁火区域。目前通用的防火帽，可分为套管部分和排气部分。
套管部分用来套在机动车排气管上，套管上一般有三个开口，管外装有一个卡箍用于收紧。排气部分的主要部件是一个钢制阻火板，上面均布单排孔、双排孔，阻隔火焰、火星同时使尾气得以排出，转动帽体外的把手可以打开、闭合阻火板。防火帽在长期的使用过程中，暴露出以下几点不足，目前使用的防火帽套到排气管上后，需要用扳手拧紧卡子两旁的螺母，操作繁琐。钢制的阻火板增大了防火帽的重量，易造成防火帽脱落。目前的防火帽利用其内部阻火板上的单排孔、双排孔涡流结构，对于排气量较大的大型机动车，易造成帽体内尾气无法及时排出造成憋压。目前通用的防火帽，安装完毕后在使用前一定要把阻火板打到关闭状态，否则无法发挥实际功效。目前使用的防火帽或者一帽一用，或者造成防火帽与排气管契合不好，增加了火星外泄和帽体脱落的风险。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种通用性好、使用方便、安全可靠的防火帽。为解决这一技术问题，本实用新型提供了一种新型防火帽，包括套管部分、密闭部分和排气部分。所述套管部分设有套管，该套管内设置三个弧形钢片，该弧形钢片与顶丝相连，顶丝穿过套管连接手柄。所述密闭部分为设置在套管外部的防火布，该防火布的一头用卡子固定在套管上，另一头用松紧带处理后套在排气管上。所述排气部分由设在套管内的风扇轴和安装在该风扇轴上的三级排风扇构成，在该排气部分的顶端与套管相连处设置三叉式支架。所述弧形钢片的内表面设置有锉纹。所述三级排风扇均采用五扇叶,旋转形成圆面直径为7cm。所述弧形钢片的弧度为6，弧长为1厘米，长度为3厘米。所述防火布为硅钛防火布。所述三级排风扇均为塑料外表面涂抹耐高温涂料制成。有益效果本实用新型与现有技术相比，排风扇通过尾气的排放推动风扇自动旋转排风，使排气更加顺畅；密闭系统的防火布设置降低了火星从缝隙泄露出的风险，增加安全系数；通用性好，可适应大部分排气管口径；而且重量轻，固定牢靠不易脱落，安装方便，无需工具就可安装。
防火帽功能特点：
防火帽采用世界先进的涡流阀式结构，用夹紧箍固定于机动车排气管尾部，可长期配带，不影响排气。进入禁火区域时关闭防火阀门，驶出后开启。在易燃品燃点较低浓度较大的场所，能够完全熄灭汽车排气管尾气中夹带的火花。是保障国家重点防火单位和一切运输车辆在易燃易爆区必配的安全防火重要产品。
防火帽适用范围：
适用于易燃易爆重点防火单位及仓库货场、油田、林区、煤矿、石油化工液化气厂、造纸厂、飞机场等禁火区域。该产品安装非常方便快捷，只需将口径匹配的规格产品的带有夹紧箍的开口一端套在相应机动车排气管上，然后拧紧夹紧箍两边的螺母即可。
防火帽使用方法：使用汽车防火帽时，只需将口径匹配的防火帽带有夹紧箍的开口一端套在相应机动车排气管上，然后拧紧夹紧箍两边的螺母。车辆进入禁火区域时关闭阀门保证安全防火，车辆不在禁火区时，打开阀门不影响车辆排气。
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