KCB系列齿轮泵应用范围：
1、在燃油系统中可用作输送、加压、喷射的燃油泵；
2、在输油系统中可用作传输、增压泵；
3、在液压传动系统中可用作提供液压动力的液压泵；
4、在工业领域中，均可作润滑油泵用。
KCB系列齿轮泵结构特点：
本系列齿轮油泵主要有齿轮、轴、泵体、阀、轴端密封所组成。齿轮经热处理有较高的硬度和强度，与轴一同安装在可换的轴套内运转。泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。
泵内有设计合理的泄油和回油槽，是齿轮在工作中承受的扭矩力小，因此轴承负荷小，磨损小，泵效率高。
泵设有阀作为超载保护，阀的全回流压力为泵额定排除压力的1.5倍，也可在允许排出压力范围内根据实际需要另外调整。但注意本阀不能作减压阀的长期工作，需要时可在管路上另行安装。
从主轴外伸端向泵看，为顺时针旋转。
导热油泵气蚀的危害和汽蚀故障处理措施{一}、高温泵气蚀的危害
1、振动和噪声
高温泵受气蚀影响时，气泡受到压力的挤压连续发生爆裂、消失，且受到水流的不断冲击，泵内会产生一定的噪音。同时高温泵也会产生振动，从而使大量的气泡发生爆裂，当两者的频率接近时，高温泵会发生强烈的共振现象，情况严重甚至高温泵将不能正常工作。
2、过流部件破损
若长期在气蚀条件下工作，强烈的高频冲击会使高温泵金属表面出现损坏，严重时金属表面会被侵蚀甚至脱落，气蚀会破坏金属表面的保护膜，加快腐蚀速度。在冲击力的多次反复作用下，金属材料易发生疲劳脱落，进而发展成海绵状，严重时金属壁甚至会被击穿。
3、性能下降
高温泵受到一定时间的气蚀作用后，过流部件和液体能量互相转换，高温泵受到的冲击和十扰越来越严重，大部分汽泡聚集在管道中，则高温泵的流量、功率、扬程就会急剧下降。发生气蚀时，高温泵转速过低，高温泵的叶片间长而窄的流道，会被气泡填满，其流量就会突然下降；高温泵转速过高，宽而短流道被气泡充满需要一段时间，则其流量开始是缓慢下降，当达到一定程度时就会急剧下降。
{二}、热油泵汽蚀故障处理措施
热油泵汽蚀的现象，是严重影响热油泵正常运行的故障，需要合理判断热油泵发生汽蚀后出现的现象，采取最佳的处理措施，解除汽蚀的故障，才能保证导热油泵安全运行。当热油泵的进口流体的温度过高，大量的气体留存在热油泵的空问内，促使泵内的液体汽化，冲击叶轮，导致叶轮的严重损坏，无法正常的吸入和排出液体。
如果热油泵的进口液位过低，进入热油泵的液体温度过高，热油泵入口的管线发生堵塞的现象，导致热油泵的振动过大，严重的情况没有液体排出，发出异常的噪声。经过分析和判断为热油泵发生汽蚀的现象。通过放空设计，解决汽蚀的现象，才能恢复热油泵机组的正常运行的状态，恢复热油泵常规输入和输出的条件，达到设计的生产能力。
泊头市泊禹泵业有限公司(原泊升齿轮泵厂)（http://www.8288058.com）以开发，制造各种齿轮泵，油泵为主的公司，主要产品外润滑齿轮泵【详情见http://www.8288058.com/chilunb/chilunb.html】；RY导热油泵【详情见http://www.8288058.com/gwclb/gwclb.html】；ZYB渣油泵【详情见http://www.8288058.com/zyb/zyb.html】；罗茨泵【详情见http://www.8288058.com/gndzzb/gndzzb.html】等，产品广泛应用于石油，化工，船舶，电力，粮油，建材，冶金，国防及科研等行业。
