螺杆螺纹桩机是一种“上部为直杆型，下部为螺丝型”的组合式新型桩。如果把普通的桩比作一颗钉子，那么螺杆桩就是一颗螺丝钉。采用螺杆桩技术的建筑基础，就相当于在地下拧进了很多个钢筋混凝土制成的大螺丝钉，建筑物的基础就固定在这些大螺丝钉上。螺杆桩在当今桩基础行业体现出的优良性，源自其螺丝钉形状的结构形式、值得信赖的成桩工法以及满足工法要求的制作螺杆桩机。在相同，使用螺杆桩技术比普通桩型承载性能优良、造价节约、施工速度适宜、环保，不产生泥浆，没有土方外运，噪声污染也小，特别适用于人口密集地区施工，可以减少桩基施工引起的社会公害。螺杆桩技术特性螺杆桩技术经历10余年的发展，形成4大桩型，即螺杆桩、浅螺纹桩、旋转挤压灌注桩、旋转挤压带扩大头灌注桩，以及在此基础上拓展出的4种工法技术和3种成桩设备技术。
履带式螺旋钻机开工前应检查什么与忌黄油乱用乱涂
<一>、折叠式长螺旋钻机开工前应检查什么
随着经济的高速发展，近几年建筑行业也是发展迅猛，市场上对折叠式长螺旋钻机的需求量也在不断的增大，这就成功的开辟了广阔的市场，打桩机采用技术打造，性能稳定，质量可靠，因此在市场上获得了广大客户的高度好评。
既然折叠式长螺旋钻机在建筑工地中应用越来越多，那么折叠式长螺旋钻机在开工前有哪些注意事项呢，应该检查什么呢？下面就分享一下！
1、检查折叠式螺旋钻机各部安装紧固情况，发现松动应及时拧紧；转动部位和传动带要求有防护罩；钢丝绳要求完好；离合器、制动带要求功能良好。
2、检查各运转总成的油面高度，按说明书规定对各润滑部位加注润滑油、脂。
3、检查电气设备是否齐全，电路配置是否完好，发现问题及时处理。
4、检查管路接头是否齐全和密封，并进行必要的紧固工作。
5、检查各部位应无漏气、漏油、漏水现象。
6、清 除钻机作业范围内的障碍物，详细检查有无工具、配件等物检查后立即将工作平台复盖严密，以免作业时工具、配件掉入井孔。
7、将各部操纵手柄置于空档位置，用人力盘动检查各部转动是否灵活。较后合闸检查电机旋转方向，发现反向，应改变电动机接线，确认一切正常后，方可正式开机。
8、折叠式长螺旋钻机的钻头和钻杆连接螺纹质量要良好，滑扣不得凑合使用。钻头崩刃缺角要换新。合金头焊接要牢固，不得有裂纹。钻头、钻杆连接处可加3mm厚垫圈，便于工作后拆卸钻杆。
<二>、大口径长螺旋桩机忌黄油乱用乱涂
(1)钻机汽缸垫上涂黄油。黄油是履带钻机修理中常用的润滑脂，可起到润滑和密封的作用。因此，有些修理工在安装汽缸垫时，就会在汽缸垫上涂上一层黄油，认为这样可以增加柴油机的密封性。殊不知，这样做反而影响了柴油机的工作性能。汽缸垫是柴油机缸体与缸盖之间较重要的密封件，它不但能密封汽缸内所产生的高温高压气体，而且还能密封汽缸盖和缸体内的的冷却水和润滑油，所以在拆装汽缸垫时，都要特别注意它的密封质量。
如果安装时在汽缸垫上涂黄油，当汽缸盖螺栓拧紧时，一部分黄油就会被挤压到汽缸水道和油道中，留在缸垫间的黄油在汽缸工作时，由于受高温影响，一部分会流人汽缸燃烧，另一部分则残留在缸体与缸盖的结合面上，使缸垫、缸盖与机体平面之间产生缝隙，高温高压燃气很容易从此处冲击汽缸垫，毁坏缸垫，造成漏气。此外，黄油长时间处在高温状态下还会产生积炭，造成缸垫过早老化变质。因此安装汽缸垫时切勿涂抹黄油。
(2)轮胎螺母涂黄油。为了容易拧紧螺母和防止锈蚀，不少修理工在轮胎的螺栓螺母上涂油。实际上这是一种错误做法。因为轮胎螺母拧紧后，螺纹间就具有自锁的特征。这是由于螺纹螺旋角小于螺纹间的当量摩擦角的缘故。给定的螺栓联接中，螺旋升角是一定值，而当量摩擦角则随螺纹间的摩擦状态而变。显然，涂油后螺纹间的当量摩擦角减小，螺栓联接的自锁性能变差。因此在轮胎的螺栓和螺母上不要涂润滑脂或滴上润滑油。这样做，反而会使螺母松动，甚至酿成事故。
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