12米长螺旋钻机包括液压步履桩架和钻进系统两部分。桩架采用液压步履式底盘，自动化程度高，可自行行走及360度回转，长螺旋钻机设有四条液压支腿及一条行走油缸以辅助行走及回转同时增加施工时的整机稳定性，可整机进行转运。立柱为可折叠式箱型立柱，法兰连接方式，立柱采用两块高厚度锰板并且用大型折弯机折弯技术，经两道焊缝焊接而成同时立柱内部每隔60cm加焊四根加强筋固定，增加立柱抗扭抗弯性。立柱由两条变幅液压油缸控制其起降。钻进系统包括动力头与钻具，动力头的输出轴与螺旋钻具为中空式，桩机采用长螺旋成孔，可通过钻杆中心管将混凝土（泥浆）进行泵送混凝土CFG桩施工，即能钻孔成孔一机一次完成，也可用于干法成孔、注浆置换改变钻具后还可采取深层搅拌等多种工法进行施工。
CFG桩机的强化管理和控制
(一)、CFG桩机的强化管理
CFG桩机碰到翻车可以说或者较为多见，这也是各位时不时说到的磨合时间，新一代的CFG桩机在刚刚开始运行的状况下，振动锤处在高的部位上，那前后两侧的重要会产生不平衡的状况，这个时候实际操作工作人员假如再把右面或左方轮胎悬空过高，捶击方柱会打空，引起右面或左方的外壳下滑，加剧了重要的偏差而不平衡，如此一来CFG桩机便会翻车。
另外还有一个翻车的因素，便是和实际操作工作人员相应，CFG桩机是没什么问题的，假如实际操作工作人员沒有把CFG桩机调节好，或者实际操作不娴熟，不清楚工程施工工地的状况，及有可能产生翻车状况。
因此，不论是CFG桩机亦或是其它的建筑工地工业设备，愿意赢得有用的运用和做到建筑工地的稳定性，还要运用适宜于运送机动车辆或建筑机械的斜柱，将斜柱的多角度制定成少于15度。
提升建筑物当场的监管，除此之外要明令禁止其他人进到工作地区内，当场还须要工作策划者等。提前开展工作次序、方式的讨论，随后要清晰地告之相应工作人员。
建筑业理应注重技术组装技术员。在技术员在职人员期内还理应做到技术员的业务培训，使其可以充足把握新设备的尺寸、结构特点和组装工序。因为伴随着建筑业的发展壮大，新的建筑物工业设备愈来愈多，只能开拓创新，立即知道把握新设备的特征才可以做到组装品质。或许，技术员也理应工作中持续积累经验，并做到工作汇报，进而进一步提升建筑物工业设备的可靠工作质量。
稳定性是当代工程施工管理的核心规定，对于CFG桩机等建筑机械的加强管理方面便是根据此来进行的。
(二)、钻杆钻头的钻进系统由人工进行控制
当前我国国内的钻杆钻头的钻进系统全部靠司钻的经验靠手动(人工)控制钻具下放实现进给操作。不熟练的新手控制的钻进质量非常差，要么经常憋钻致使电器系统问题频出甚至烧毁电机，要么钻进消耗时间长。即使是熟练的司钻在施工中也不时的出现憋钻等问题。这些问题一出现，不仅影响施工进度而且损失大。
当前人工操纵送钻的钻杆钻头钻进主要是依据动力头电机的电流:当动力头电机电流达到额定电流的90%时停止放钻，待动力头钻进一段时间，电流下降一定值后，再次放钻，这样重复间断下放，较终成孔到指定。而正弘研究的自动送钻控制是依据动力头输出功率的状态调速送钻，即速度变化基本是连续的，不会出现大的阶跃性波动。由于长时间的人工调速控制不便，而在变化不大的情况下人工调速可以在一定程度上和自动送钻类似。所以本实验在变化不大的钻进过程中采用人为调速送钻来模拟自动送钻。
传统钻杆钻头人工送钻时将绞车放绳速度调到，一次性放钻使动力头电流达到额定电流的90%，待其电流下降到额定电流的80%再次控制液压绞车下放动力头，如此反复循环。人工调速模拟自动送钻采取调节下放速度到使动力头电流稳定在额定电流的85%左右。
国外采用了自动控制的桩孔钻机也仅是设置了钻进监控装置，自动记录钻进的、动力头的输出等参数:实现钻桅垂直度的调节、自动回位和发动机检测等控制，并未见有自动送钻的研究和产品.我国开发生产的同类产品装备加落后。各类型钻机的施工本质是切土、输土、送钻、成孔。
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