KCB系列不锈钢齿轮油泵适用于输送不含固体颗粒和纤维，无腐蚀性，温度不高于80℃，粘度为5×10-6～1.5×10-3m2/s (5-1500cSt)的润滑油或性质类似润滑油的其他液体。
在输油系统中可用作传输、增压泵；
在燃油系统中可用作输送、加压、喷射的燃油泵；
在液压传动系统中可用作提供液压动力的液压泵；
在工业领域中，均可作润滑油泵用；
KCB系列不锈钢齿轮油泵主要有齿轮、轴、泵体、保护阀、轴端密封所组成。齿轮经热处理有较高的硬度和强度，与轴一同安装在可换的轴套内运转。泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。
泵内有设计合理的泄油和回油槽，是齿轮在工作中承受的扭矩力小，因此轴承负荷小，磨损小，泵效率高。
泵设有保护阀作为超载保护，保护阀的全回流压力为泵额定排除压力的1.5倍，也可在允许排出压力范围内根据实际需要另外调整。但注意本保护阀不能作减压阀的长期工作，需要时可在管路上另行安装。
导热油泵节能的合理选型跟气蚀余量分析[一]、高温油泵节能的合理选型
合理选型参数(Q、H)的确定是保证泵高效运转的前提，但是大多数导热油泵参数并不准确。合理选泵，可以节约能耗、减少浪费。根据具体情况以及设计经验，对各项的余量做出相应的选择。
1、Q(流量)的确定
对在连续稳定运行的泵，能够精确计算流量时，就可以不留余量或少留余地；若为长远开发留较多的余地，那么综合权衡的结果表明往往不如更换新泵。
2、H(扬程)的确定
此项参数的合理确定更困难些，从节约能源的角度说应该注意以下几点：
(1)应由计算决定管路阻力，不能佑计
H=H静+H阻，其中的H静因为容易计算一般定的比较精确，而H阻往往由于计算的复杂性，一般偏大估取，实际选型时，为选用合适型号的泵，准确计算H阻是必要的。例如，若是扬程H多估计3米左右，选择的泵运行起来每年将多付出近千元的电费。
(2)留余量问题
能精确计算H值时不必再留余量。Q、H两者同时留余量的情况一定要避免，因为无论哪个参数的余量，都会给另一参数带来余量。
3、泵性能的选择
对于工艺流量稳定的泵，性能选择的重点是保证运行点的高效，工艺流量调节幅度较大时，应特别注意Q-H曲线的和Q-H曲线在调节范围是否比较平坦，使泵在效率较高的区域运转。
4、并联运行
对于较大的流量调节、且流量偏大的情况，采用数泵并联可实现泵的高效运行，再协调备用泵使用就更经济合理。
[二]、热油泵气蚀余量分析
气蚀余量分为有效气蚀余量和必需气蚀余量。有效气蚀余量是指液体通过吸入管到达泵吸入口后的高于气化压力Pv的能量，用NPSHa表示。必需气蚀余量是由泵吸入口到达压力最低处的压力降值，用NPSHr表示。有效气蚀余量由装置系统决定，与泵本身无关。而必需气蚀余量由高温泵本身的性能决定，并且，该参数一般由厂商侧定，该数值越小，抗气蚀能力越强。
为了保证不发生气蚀现象，要求APSHa大于NPSHr，并且要超过0.3m。
1、产生振动和噪声
气蚀产生的气泡在溃灭和液化的过程中会造成流体之间以及流体对叶片表面的撞击，通常会产生600Hz至2500Hz的宽频噪声甚至高频超声波。严重时会引起泵的共振，造成无法工作。
2、降低泵送性能
热油泵的机械性能平稳连续地转化成流体介质的动能是泵高效工作的表现，发生气蚀现象时，叶轮和流体介质之间的能量交换收到干扰，打断了工作的连续性，使流量、扬程等性能下降，降低了泵的工作效率，严重时甚至会造成叶轮损坏。
3、损坏过留部件
强烈的水击会在叶片表面造成细微的伤痕，由于叶轮材料内部的不均匀性等缺陷，一旦表面发生损坏，在连续水击的作用下，伤痕就会扩展出现沟槽、麻点等损害，继而造成叶片和前盖板穿孔，使扬程降低，效率下降，严重时甚至出现叶片断裂的现象。
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