LC高粘度罗茨泵的工作原理与罗茨鼓风机相似。由于转子的不断旋转，被抽气体从进气口吸入到转子与泵壳之间的空间v0内，再经排气口排出。由于吸气后v0空间是全封闭状态，所以，在泵腔内气体没有压缩和膨胀。
LC高粘度罗茨泵在泵腔内，有二个“8”字形的转子相互垂直地安装在一对平行轴上，由传动比为1的一对齿轮带动作彼此反向的同步旋动。在转子之间，转子与泵壳内壁之间，保持有的间隙，可以实现高转速运行。由于罗茨泵是一种无内压缩的真空泵，通常压缩比很低，故高、中真空泵需要前级泵。罗茨泵的真空除取决于泵本身结构和制造精度外，还取决于前级泵的真空。为了提高泵的真空度，可将罗茨泵串联使用。
但当转子顶部转过排气口边缘，v0空间与排气侧相通时，由于排气侧气体压强较高，则有一部分气体返冲到空间v0中去，使气体压强突然增高。当转子继续转动时，气体排出泵外。
高粘度油泵腐蚀磨损主要形式同机械密封泄漏对策其一、高粘度油泵腐蚀磨损主要形式
(1)间隙腐蚀
高粘度油泵井抽油杆与油管之间的有缝隙的地方都会发生缝隙腐蚀。缝隙腐蚀是由于缝隙内外的宏观电池造成的。杆管在有氧的产出液中会发生有氧腐蚀，即铁的阳极溶解反应和阴极氧化还原反应。
缝隙中的氧很快就消耗掉了，由于氧的扩散很难，因此在缝隙中的氧化还原反应停止，而缝隙外的反应仍在进行，缝隙内的阳极溶解出的电子移到缝隙外被氧消耗，这样就形成了缝隙内外相连表面间的宏观电池。从而导致缝隙内金属离子过剩，而缝隙外过剩阴离子如Cl-就不断向缝隙内移动，造成氯化铁浓度增加而在缝隙中水解。这样缝隙内的pH值就会达到很低，2~3。所以缝隙里就有了很高的腐蚀速度。缝隙腐蚀产生的蚀坑会造成密封不良，便将导致疲劳寿命下降。
(2)点蚀
杆、管经酸洗或机械除锈后，经常能发现表面有大量的蚀坑。点蚀的主要起源是钢材表面的缺陷如位错、晶界、疏松、夹杂物等。在点蚀的起始阶段，由于产出液中的H+以及阳极溶解的金属离子水解的H+使得蚀孔中的pH值降低，加快了金属的溶解。蚀孔上覆盖有腐蚀产物使蚀孔内金属离子浓度增加，为了达到电荷平衡，阴离子如Cl-就会向孔内聚集。与缝隙腐蚀相似的发生水解，降低pH值从而加快了腐蚀。按环境分，杆管腐蚀可分为硫化氢腐蚀、二氧化碳腐蚀、溶解氧腐蚀等。
(3)硫酸盐还原菌等细菌腐蚀
许多高粘度油泵油井发生硫酸盐还原菌腐蚀是由于水淹和注水的缘故。硫酸盐还原菌是厌氧微生物，它不是直接地腐蚀金属，而是在还原水中的硫酸盐时产生硫化氢，引起硫化氢腐蚀，其产物是黑色的硫化铁，其中有大量的硫酸盐还原菌。
其二、双螺杆泵机械密封泄漏解决对策
1、机械密封的选型
机械密封的选型非常重要，主要考虑以下几个方面：密封的工作参数、密封的介质性质、密封的安装空间和密封的工作条件等。
(1)根据高粘度油泵的工作介质的性质、压力、温度、转子的转速等具体条件选择摩擦副材料。
(2)选型时重点考虑辅助密封圈的选型。结合本站外输油品特性，主要选择耐酸性腐蚀的高性能密封圈。
(3)通过对比发现，氟橡胶在腐蚀性介质中具有耐高温、耐酸碱特性。根据本站输送油品为重质高含蜡、高含硫化氢原油的特点，按照《耐腐蚀机械密封材料选用表》的要求，建议选择单端面型摩擦副，补偿环和非补偿环材质分别选用反应烧结氮化硅和镍基碳化钨(或者都选用镍基碳化钨)，密封圈选择弹性材料氟橡胶，弹簧和结构件选择铬镍铝钢。这样的组合方式能使机械密封发挥较佳的作用。
2、机械密封的安装要求
高粘度油泵在装配机械密封时，弹簧压缩量一定要按规定进行，不允许有过大或过小的现象，压缩量过大会增加端面比压，摩擦热量过多，造成密封面热变形和加速端面磨损；压缩量过小，动、静环端面比压不足，则不能密封。辅助密封与轴的过盈量应适中，在保证径向密封的同时，动环装配后保证能在轴上灵活移动，静环和动环的密封端面与辅助密封圈接触的端面平行度按GB/T1184的7级精度考虑。
静环和动环与辅助密封圈接触部位的表面粗糙度值不大于5μm，外圆或内孔尺寸公差为h8或H8。静环密封端面与静环辅助密封圈接触的外圆的垂直度，动环密封端面与动环辅助密封圈接触的内孔的垂直度均按GB/T1184的7级精度设计。安装机械密封部位轴的径向跳动公差不大于0.06mm，轴向窜动量不大于0.3mm，表面粗糙度不大于3.2μm。
3、其他方面
操作人员应严格执行操作规程，避免出现因操作不当造成的机械事故，并定期对泵进行检测。目前，通过测振仪每月定期对泵的振动进行一次测试，发现问题及时解决。将此作为QC项目，通过开展活动，长期对机械密封存在的问题进行分析评价，关注机械密封的发展，寻找更加安全可靠的机械密封。
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