1、桩收缩孔或塌陷孔、挤出效果差:
(1)挤出桩机地基土含水量达到或接近含水量时，挤出效果。当含水量过大时，需要采用套管成孔。成孔后如发现桩孔缩颈比较严重，可在孔内填入干散砂土、生石灰块或砖渣，稍停一段时间后再将桩管沉入土中，重新成孔。含水量过小时，应事先浸湿加固范围的土层，使其达到或接近含水量。
（2）需要遵守成孔挤密的顺序，应先外圈后里圈并间隔进行。对已成的孔，应防止受水浸湿且需要当天回填夯实。
(3)施工时应正确认桩，桩尺度应符合设计要求。为了避免夯击造成颈部收缩堵塞，应打一个孔，填一个孔，或者隔几个桩跳起来夯实。
挤密桩机施工准备跟经济效益分析<一>、挤密桩机施工准备
1.作业条件
1)施工场地达到“三通一平”，在路基打桩区域及两侧3m范围内铺设0.6~1.0m厚粒径不大于30cm的碎石工作垫层。
2)打桩作业场地周围应设置排水沟。施工范围内的地上、地下障碍物、管线等应清理或改移完毕。
2.技术准备
1)根据设计桩长，确定桩机的机架高度和沉管的长度，桩机的机架高度和沉管的长度在配置时应比设计桩长高出6~8m。
2)在试桩前应对已配重桩机沉管处的抬架支撑反力进行计算和标定，要求不小于单桩设计承载力的2倍。
3)在桩机机架上画出以米为单位的长度标记，用于沉管时观察、记录入土。
4)编制挤密桩机施工方案(包括区域划分、对每一根桩进行编号、确定桩顶标高和打桩顺序)，经审批后对操作人员进行技术交底。
5)通过试桩确定桩机配重、提管速度、保护桩长、混合料坍落度等施工参数和终孔条件。试桩不少于3根。
6)测放桩位并做好标识。
7)对挤密桩机的材料进行复试、试配。
<二>、夯扩桩机经济效益分析
由于高速公路拓宽工程的工期限制严格，分期施工法一般情况不可能被采用。在没有斜坡打桩技术的情况下，斜坡开挖锚固后进行地基处理施工，也是无奈的选择。斜坡开挖施工夯扩桩机的主要工序包括：拓宽地基的软基处理，老路基斜坡开挖、边坡支护成孔、锚杆安装及灌浆、挂钢筋网、喷射C15混凝土、防护等工序，通常还封闭高速公路外侧一个车道。
采用改装后的PZ25型斜坡桩机，不仅能在平地上进行CFG钻进的施工，而且能够直接在斜坡上进行该工法施工，即不需要封闭原有通行高速公路，也不需要桩机多次进场，尽管单桩施工效率较常规夯扩桩机机低，但综合施工效率提高，工程造价也降低。
1)改进后的PZ25型夯扩桩机机，从根本上解决了不开挖边坡直接在边坡上施工夯扩桩机的问题。避免了老路斜坡开挖所带来的不稳定因素，减少了打桩过程对老路的交通干扰，确保了老路的交通。
2)设备性能稳定。改造后的夯扩桩机机在整体上能够保证机械的稳定性，无论在行走、爬坡还是钻进、提管及性能方面均可满足要求。
3)桩体质量有保证。改进后的PZ25型夯扩桩机机，在试验段斜坡桩基全部施工结束后，进行了载荷试验、桩体抽芯检测及抗压试验，复合地基承载力特征值均达到240kPa，满足设计要求，抽芯检测：桩身质量、夯扩桩机的垂直度、桩位等均控制较好。
4)路基变形小。采用改进后的夯扩桩机机处理的软基路段，其路基填筑期的侧向位移速率和累计侧向位移均小于搅拌桩处理的路段，路基稳定状况较好；且后期沉降及差异沉降均小于搅拌桩处理段，说明改进后的夯扩桩机对控制软土地基沉降及侧向位移于搅拌桩。
5)具有应用推广价值。应用夯扩桩机机斜坡路基施工技术，能工程的进度，节约成本，该项技术在软土地基的高速公路改扩建施工中具有很好的推广应用前景。
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