我国机械制造发展情况同船体分段精度控制可行性(一)、我国当前机械制造加工发展情况
经济的发展与人民生活水平的提高，促进了科学技术的进步，机械制造业也随之发展起来。机械制造的过程就是将原材料通过加工工艺的改造变成机械产品的过程。因此，对于现代机械制造而言，制造技术与加工工艺是其两个重要组成部分。提高制造技术与加工工艺的水平，是现代机械工业的基本要求。
现代机械工业是促进我国社会不断完善、经济不断发展的重要动力，而且现代机械工业企业也是为人民生活提供先进设备的基础保障。随着时代发展的进步，现代机械产业已成为中国经济主导的产业之一，现代机械工业产业的制造水平和使用的先进技术、工艺水平已经成为衡量一个国家综合能力的重要指标。现代机械工业产业中的先进加工工艺与制造技术能够直接影响机械设备设施整体性能和制造质量。因此，要想不断提高设备质量和性能，就要对现代机械的加工工艺和制造技术进行不断的创新和应用，进而保证现代机械设备满足人们的生产生活要求。
(二)、船体分段精度控制的可行性分析
从生产现场来看，船体分段精度控制要求分段建造流程、设备和工艺有一定的稳定性，这样才能稳定余量和补偿量标准。不同的工段对于铸铁平板等基础工量具的精度要求也不同。目前已成功建造交付多条商品船，生产工艺、流程和设备已稳定，基本具备控制分段精度的生产条件。从软件来看，应用先进的TRIBON船舶设计软件，能够进行余量、补偿量加放，计算机上实现三维建模和干涉检验。这样能够在计算机模型中提前发现设计间隙偏大或构件相碰等情况，能够提前修改。从装焊技术的发展来看，目前船体分段装配采用扩大中组和重型分段建造等方法，使分段装配精度得以提高，分段建造变形减少。国内造船业大量采用焊接变形小的自动焊和半自动焊，减少分段焊接变形；大间隙焊接技术已经发展成熟(最大间隙可达25mm且不超过板厚)，这样可以弥补分段精度的控制偏差，保证分段能顺利进行搭载焊接，分段精度控制比以前容易进行实施。
作为船舶制造中的必要生产资料，它的合理使用，对提高船舶制造精度起着重要的作用。
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