黄骅百恒达祥通机械制造有限公司  

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LNG卧式低温储罐（真空粉末绝热）通常LNG储存在-162℃,低温下金属材料的性质较常温状态有很大变化。为LNG卧式低温储罐（真空粉末绝热）的 ,选用制造低温储罐的金属材料须考虑以下因素：①常温至-196℃(设计温度)范围内的强度。②在使用温度范围内具有足够的韧性和塑性,以免发生脆性破坏。③稳定的金相结构。④具有良好的加工性和焊接性。⑤廉,且容易采购。⑥适合低温要求的物理性能。
目前,适宜建造LNG卧式低温储罐（真空粉末绝热）内罐的材料主要有9Ni钢,如国产的06Ni9钢、ASTMA553TypeI以及奥氏体不锈钢0Cr18Ni9Ti等。中小型LNG卧式低温储罐（真空粉末绝热）的内罐常用奥氏体不锈钢制造,大型及型。
天然气储罐的优点及应用及液化储存系统
(一)、LNG储罐的优点及应用
天然气液化后体积减少，便于运输，经济可靠。利用专门的液化天然气槽车以及轮船图进行长距离运输相比地下管道运输，天然气的放空损失少，投资少，风险小，适应性较强，方便可靠；液化天然气的储存效率较高、占地而积少；由于天然气民用季节性需求不平衡，夏用量多，冬用量少，用气厂检修或者液化天然气厂本身的技术改造，又或是管网出现故障等其他原因，均会造成天然气的供气不平衡，液化天然气的储存就起到了灵活方便、不受条件的负荷调节作用；回收利用天然气储罐汽化过程中的冷量，可用于冷冻、冷藏、温差发电、低温破碎等，目前的工艺水平可回收所耗的50%以上；天然气低温液化可分离出C2~C6的烃类以及H2、H2S等燃料及化工原料，还可以与提He进行联产；液化天然气还可以作为车用燃料，相比汽油，天然气有着辛烷值高、燃烧完全、抗爆性好、排气污染少、低运输成本、发动机寿命较长等优点；液化天然气的燃点、均比汽油高，密度比空气轻，一旦泄漏迅速飞散，不会发生自然的情况；我国的城市污染主要源自煤的燃烧以及车辆的尾气，若改烧天然气，排放的CO、SO2、NOx等均大幅度降低。
液化天然气的主要产地大致分布在澳大利亚、印度尼西亚、阿尔及利亚、马来西亚、文莱等地，其消费国(地区)主要有美国、日本、西班牙、法国、韩国等。我国与世界液化天然气的应用相比，起步较晚，天然气工业技术相对落后，同时也说明我国大力发展液化天然气工业是有潜力和资源保证的。
由于中、上游天然气工程的不可抗拒因素造成的停产或者是输气管线的故障，以及冬季天然气的需求量较大，液化天然气调峰站可以提供天然气的可靠供应，从而确保能够供气。液化天然气作为清洁能源，可用于燃烧发电，相比其它化石燃料，液化天然气在燃烧发电后不产生灰份以及炉渣，对环境不会产生灰渣的污染，可以的保护环境。随着发电技术的日益成熟，联合循环发电相比蒸气轮机发电的热能利用效率提高了接近50%，大幅度地节约了燃料资源。
发展液化天然气工程是当前世界能源利用的潮流，随着经济的高速发展，我国也迅速的成为了液化天然气的进口国，将会迅速的占领能源市场。在进行液化天然气的开发利用方而，要能够充分结合大、小型区域天然气的开发利用，开发各种可用天然气资源，从而实现天然气的多元化发展，将我国利用天然气的能力提高至较高的水平。
(二)、天然气液化及储存系统
1、液化及混合冷剂循环系统
液化天然气储罐在混合冷剂循环技术的支持下，可满足天然气的液化要求，该技术应用中可在混合冷剂的作用下，满足天然气液化过程中的工艺优化要求，使得其工艺装置有着良好的实践应用效果。
通过对天然气工艺要求的考虑，可在预处理系统的支持下，对水、二氧化碳等进行针对性处理，确保它们能够达标，进而在液化区中对天然气进行进一步处理。此时，板翅式换热器、气液分离器配合作用下可形成液化区，箱体中填充珠光砂用来隔绝外界空气，保持冷量不流失。
天然气先在预冷换热器中预冷，将温度冷却至-50℃，并在重烃分离器中除去可能存在的重烃组分，然后进入液化换热器中液化，将温度冷却至-120℃，然后经过过冷换热器过冷到-159℃。液化的冷量由多组分混合冷剂的循环量提供，混合冷剂由氮气、甲烷、乙烯、丙烷和异戊烷组成。
入口分离器会对混合冷剂进行处理，进而在压缩机、水冷却器的作用下，使得进而到二级进口分离器中的气体和液体可达到分离的目的，且其产生的气体需要进一步压缩。液相由增压泵送至循环压缩机二级出口冷却器，与二级出口气相混合后，经水冷却器冷却后进入二级出口分离器。此时，在预冷器的预冷作用下，能够对泵流进行处理，满足天然气对冷量的实际需求。同时，通过对预冷换热器实际作用的发挥，可对来源于二级出口分离器的气相进行冷却处理，并通过对高压分离器的配合使用，能够达到对分离器中流出液体冷却处理的目的，从而为天然气液化阶段提供冷量，同时，液化段中气体的冷凝，需要在该工序实施后进一步进行过冷处理，确保天然气能够得到所需的冷量。
膨胀后的循环气流，在冷箱板翅式换热器的预冷段、液化段和过冷段共用返流流道中复热后出冷箱，再进入压缩机入口分离器循环压缩。
2、LNG储存系统及装车系统
LNG自液化装置进入LNG低温储罐，进液可以通过储罐上部，也可通过储罐下部注入，或采用同时进液的方式。进液的方式根据储罐内的液体密度和温度条件而定，保证进罐LNG和储罐内的LNG能够充分混合，避免储罐内液相产生分层，防止“翻滚”现象的发生，保持低温储罐运行的稳定性和性。
LNG储罐外置两台离心泵，泵出口设置回流管线，可将罐内的LNG经装车泵重新注入储罐内，起到循环、混合储罐内LNG的作用，减小LNG分层现象的发生。装车时经LNG泵输送至专用槽车，气相返流管线既可与储罐内气相空间相连，也可经汽化器后进入BOG压缩机，以平衡装车时槽车内的压力，提高装车速度和液相充满率。
黄骅百恒达祥通机械制造有限公司(http://www.hbxiangtong.com)主要产品有液氧储罐、液氩储罐、LNG容器、低温压力容器、液氮储罐、低温容器、二氧化碳储罐等。各种锅炉产品及各种产品的市场方向各大化工业。