桥梁护栏支架按设置位置可分为路侧护栏和 分隔带护栏。路侧护栏,是指设置于高速公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外,避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。 分隔带护栏,是指设置于公路 分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越 分隔带闯入对向车道,并保护分隔带内的构造物。桥梁护栏支架按照其受力力学特性可分为刚性护栏,半刚性护栏和柔性护栏三种形式。防撞护栏,作为高速公路的 设施,对高速行车 、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有 的影响,所以在建设高速公路时, 充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、防眩设施设置及与通信管道配置等。对某一条高速公路选用哪一种防撞护栏还 结合其具体工程条件,作出选择。
桥梁护栏支架的作用同施工要求
其一、铸铁桥梁护栏支架的作用
铸铁桥梁护栏支架是用以封闭沿线两侧,不使人畜与非机动车辆闯入公路的隔离设施,它同时具有吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向,防止其越出路外或跌落桥下的作用。对于高速公路、公路等高等级公路上的特大桥、大桥和中桥,均应无条件的设置,桥梁护栏支架,一般公路的特大、大、中桥在条件许可的情况下也应设置桥梁防撞护栏。
铸铁桥梁护栏支架,作为高速公路和桥梁的设施,对高速行车安全、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有一定的影响,所以在建设高速公路时,充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、防眩设施设置及与通信管道配置等。对某一条高速公路选用哪一种防撞护栏还结合其具体工程条件,作出选择。
铸铁桥梁护栏支架是桥梁防撞护栏的支撑部分,桥梁防撞护栏按设置位置可分为路侧护栏和中央分隔带护栏。路侧护栏,是指设置于高速公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外,避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。中央分隔带护栏,是指设置于公路中央分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越中央分隔带闯入对向车道,并保护分隔带内的构造物。
其二、铸铁桥梁支架的施工要求
铸铁桥梁支架正确合理选择材料,非常重要,钢筋的材料特征,设计采用钢筋混凝土薄壁空心柔性高架公路墩身、降低对地基的要求的目的。
我厂将以先进的技术,铸造工艺,服务创造出的产品。
因为钢筋混凝土具有弹性、塑性、粘性等特点,在施工的过程及完工后,会发作两种变形:一种是荷载效果下的变形,如弹塑性变形、徐变等;另一种长短荷载效果下的变形,如湿胀干缩、热胀冷缩。这两种变形会惹起墩顶高程及轴线发作转变,影响构造运用及平安。因而,对其变形量有一个准确的预估,并采用办法进行控制,既能确保施工质量,又能使桥梁构造愈加合理,保证达到规定标准要求到达顺利验收,并延伸桥梁的使用期限。
铸铁桥梁支架以铸铁为材料,是目前应用较为广泛较为广泛的一种路面设施。即根据铸件结构、重量和尺寸大小,铸造合金特性和生产条件,选择合适的分型面和造型、造芯方法,合理设置铸造筋、冷铁、冒口和浇注系统等,以保证获得铸件。进行设计时,要根据工作条件和金属材料性能来确定铸铁件几何形状、尺寸大小。避免或减少对铸铁件的成分偏析、变形、开裂等缺陷的产生。
护栏支架在安装之前,要先对护栏配件安装工具检查一遍,看是否齐全和有无问题。此外,按照配件清单来清点一遍是否备齐了配件,如膨胀螺丝、连接块等。
护栏配件在施工安装的时候,先要对施工场地进行整理,平整铺一层地毯或者纸皮,这是为了防止在施工过程中,产品会出现刮伤等现象。其次,连接横杆和竖杆。将竖杆的防护盖安装的横杆的A孔当中,并且固定,使其牢牢固定到横杆上面。再次,是连接横杆和立柱。立柱上面要注意安装连接块。这里要注意的是对于靠边的立柱只能安装一个方向的链接块。较后,是安装护栏配件面管和立柱。在连接的时候要先按照图纸来画出面管上的位置,在安装的时候要注意固定好螺丝。
泊头市明志铸造厂(http://www.btmzzz.com)各种型号公路墩、马路墩、桥梁防撞护栏支架的设计、开发、制造及销售。在积累了多年设计制造的基础上,采用了新结构、新技术、新工艺和材料加工的各种产品,具有设计合理,结构稳定、精度高、 使用寿命长等特点,竭诚为广大客户服务。欢迎新老客户来电咨询。