广告布扣通过结构简单、方便的扣件挂钩挂在敞车的车帮上，利用挂钩背面的带孔插座与弧形撑杆插接，再用铁丝将弧形撑杆、横梁捆扎固定，即形成稳定结实的蓬布支架，用于支撑苫盖的蓬布，使蓬布苫盖后形成拱形顶，货物在铁路运输中不被雨淋、不被风吹日晒等，且不影响车箱装、卸货，不占用车箱内的空间，使铁路敝车能够、方便地使用广告布扣支架，保护并苫盖蓬布，使装运物资的包装、品名等不受任意限制。
篷布扣是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件（广告布扣）的成形加工方法。冲压和锻造同属塑性加工（或称压力加工），合称锻压。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。环球的钢材中，有60～70%是板材，其中大部分是经过冲压制成成品。广告布扣与铸件、锻件相比，具有薄、匀、轻、强的特点。冲压可制出其他方法难于制造的带有增加筋、肋、起伏或翻边的工件，以提升其刚性。由于采用细致模具，工件精度可达微米级，且重复精度不错、规格一致，可以冲压出孔窝、凸台等。
广告布扣一般不再经切削加工，或仅需要少量的切削加工。热广告布扣精度和表面状态低于冷广告布扣，但仍优于铸件、锻件，切削加工量少。冲压是的广告布扣生产方法，采用复合模，是多工位级，可在一台压力机上完成多道冲压工，实现由带料开卷、矫平、冲裁到成形、精整的全自动生产。生产速率还不错，劳动条件好，生产成本还行，一般每分钟可生产数百件。
篷布扣眼达到产品使用和技术性能，并能便于组装及维护，广告布扣在设计时需要遵守的要求。设计的广告布扣达到产品使用和技术性能，并能便于组装及维护。设计的广告布扣，在确定能正常使用情况下，尽量使尺寸精度等级及表面粗糙度等级要求低一些，并有利于产品的互换，减少废品、确定产品质量稳定。广告布扣，应有利于尽可能使用现有设备、工艺装备和工艺流程对其进行加工，并有利于冲模使用寿命的延长。
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