铸铁马路墩为空心薄壁墩:马路墩墩身混凝土施工可采用滑模或翻模施工,施工注意新老混凝土结合面的清洗和凿毛,为使全桥颜色一致,宜选用同一种水泥.在进行墩身施工时应注意安装主梁零号块托架的预埋构件。主墩身一次浇注时应至少浇筑2米高度的空心墩柱,即主墩一节高度至少应达到4.5米,以减少刚度突变带来的混凝土收缩裂缝。墩身垂直度允许偏差不得大于1/1000,且墩身各断面 位置与设计位置偏差不得大于2厘米.墩身表面需安装贴面冷轧带肋钢筋焊网,网片之间的接长采用插接,插接长杜不小于20厘米.墩身和承台之间的混凝土浇注龄期差不得大于20天.墩身均未设置爬梯和通风孔,施工单位可根据需要进行设置,但不可截断原有结构钢筋。
公安墩的特点有哪些方面以及使用价值
一、公安墩的特点有哪些方面
1、样式大气、道路公安墩
公安墩是环保类产品,与护栏立柱安装后,其外观饱满亮泽、大气、敦厚、新颖鲜艳有光泽,碰擦不易有白花、白痕。
2、重量重、抗压:公安墩有着的重量能使护栏稳固,安装时无需在地面上打道钉或打膨胀螺栓,节能又环保。高分子复合底座重量:10-27公斤不等(可按客户的要求定制公安墩重量),可抗压60吨以上。
3、使用时间长
公安墩、交通公安墩采用高分子复合材料,道路公安墩表面浸涂一层附着力的热性工程塑料保护层,使道路公安墩与空气、水分及酸碱物质隔离,达到、、抗紫外线强。
公安墩已经广泛应用于交通,交通护栏应用普遍,现如今护栏的作用不仅仅是为了交通,护栏也承担起了城市美化的功用,除了市政工程中使用交通护栏需要到公安墩外,一些企业工厂里规划的时候也是需要护栏和公安墩的,像一些大型活动,通常就要用到护栏和公安墩。
组合式护栏的上部采用梁柱式钢结构,下部采用钢筋混凝土结构,护栏下面都有使用公安墩。其中混凝土结构的坡面形式对小型车车内乘员的性和碰撞后的车辆运行轨迹有较大影响,栏坡面形式有基本型(NJ型)、直壁型、改进型(F型)和单坡面型4种,这些坡面大都是参照的规范直接使用,没有针对具体的坡面形式进行相应的专项研究,缺乏应用的数据支持。
在实际应用中,发现基本型由于坡长较大,车辆易爬升,有发生侧翻的隐患,在新规范中已经不推荐使用这是盲目照搬照用造成的结果,以此为鉴,有对其他3种坡面进行研究,获取数据,为实际应用提供数据支持。在实际应用中,发现基本型由于坡长较大,车辆易爬升,有发生侧翻的隐患,在新规范中已经不推荐使用这是盲目照搬照用造成的结果,以此为鉴,有对其他3种坡面进行研究,获取数据,为实际应用提供数据支持。
一、铸造工艺:即根据铸件结构、重量和尺寸大小,铸造合金特性和生产条件,选择合适的分型面和造型、造芯方法,合理设置铸造筋、冷铁、冒口和浇注系统等,以获得铸件。
二、铸铁件的设计工艺性:进行设计时,除了要根据工作条件和金属材料性能来确定铸铁件几何形状、尺寸大小外,还从铸造合金和铸造工艺特性的角度来考虑设计的合理性,即明显的尺寸效应和凝固、收缩、应力等问题,以避免或减少对铸铁件的成分偏析、变形、开裂等缺陷的产生。
三、铸造用原材料的质量:金属炉料、耐火材料、燃料、熔剂、变质剂以及铸造砂、型砂粘结剂、涂料等材料的质量不合标准,会使铸件产生气孔、小孔、夹渣、粘砂等缺陷,影响铸铁件外观质量和内部质量,严重时会使铸件报废。
针对本公安墩关系到护栏安装及桥的线型外观,为提高工程质量,加快施工进度,对本工程施工工艺要求作如下实施方案。
(1)测量放线
采用自地面基准点,使用全站仪向桥面引入转站,以桥面上的转站为测站,后视地面控制点,进行护栏边线放样,并在桥面上弹出墨线以控制护栏线型。
(2)与桥面结合面处理
桥面与公安墩结合表面的水泥浆及预留钢筋的附着水泥浆,干净,同时对桥面与公安墩相接部位进行凿毛处理,并用洁净水冲洗干净。
公安墩的断面形状,使下面倒角处(内倾面)很难在振捣时将气泡顺利排出,振捣时间短气泡就多,时间长则会过振。纱线现象是混凝土塌落度偏大或和易性差,产生泌水、离析现象,在分层浇筑时模板在受到混凝土侧压力时产生微小移动,气泡内少量的水沿着模板壁向下流动,带走表层水泥浆。
施工的条件→放样→接触面凿毛、预埋筋调整→钢筋制作安装→模板安装→浇筑混凝土→拆模→质量控制:
1、模板每次安装前都要清理并涂刷脱模剂,脱模剂要涂刷均匀。
2、护栏钢筋焊接和绑扎要符合设计和规范要求,特别是内测的钢筋位置要。
3、模板安装后要检查模板的侧面和顶面,模板的侧面和顶面都要顺直。
4、护栏混凝土的表面的蜂窝麻面面积不得超过该面面积的0.5%,不超过10mm。
5、同一跨内的单侧护栏应一次性浇筑,端头模板应用钢模板,以端头外观平齐。
6、护栏面与接缝处不得有开裂现象。错台、平整度、外观质量问题要及时处理,并颜色一致。顶面平顺美观,高度一致。
7、护栏全桥线性直线段顺直,曲线段弧线圆顺,无折线和死角。
二、铸铁墩的优点和使用价值
铸铁墩工艺可分为三个根本局部,即铸造金属预备、铸型预备和铸件处理。铸造金属是指铸造出产中用于浇注铸件的金属材料,它是以一种金属元素为主要成分,并参加其他金属或非金属元素而组成的合金,习惯上称为铸造合金,主要有铸铁、铸钢和铸造有色合金。铸造是现代制作工业的基础工艺之一。
铸铁墩是将金属熔炼成符合相应恳求的液体并浇进铸型里,经冷却凝结、清整处理后得到有预订形状、尺度和功能的铸件的工艺过程。铸造毛坯因近乎成形,而到达免机械加工或少数加工的意图,降低了成本并在程度上减少了时间。
金属熔炼不仅仅是单纯的熔化,还包括冶炼过程,使浇进铸型的金属,在温度、化学成分和纯净度方面都符合预期标准。因此,在熔炼进程中要进行以操控质量为意图的各种检验测试,液态金属在到达各项规定目标后方能允许浇注。然而,为了到达高要求,金属液在出炉后还要经炉外处理,如脱硫、真空脱气、炉外精炼、孕育或变质处理等。熔炼金属常用的设备有冲天炉、电弧炉、感应炉、电阻炉、反射炉等。
铸铁铸铁墩有哪些特点:
1、铸铁墩墩通过自身液压提升系统将整个装置沿支承杆上滑,调整后又继续浇筑水泥混凝土并不断循环的一个过程。由于其施工具有工业化程度较高、施工进度快、结构整体性好、系数高、操作方便等特点。
2、铸铁墩、坚固、使用寿命长。
3、铸铁墩阻力低,可反复清洗,经济性很高。
4、铸铁墩耐酸碱强度高,耐高温的通风系统。
5、铸铁墩金属过滤网采用多层扩张铝箔网或不锈钢网为过滤器的专用滤材,经辗压成波浪网形,以正确的角度彼此交叉叠合而成;多层折叠扩张是以不同的密度、孔径由粗到细的排列,使物体通过时多次改变流动方向,增大其速率。
铸铁墩作为道路稳定设施的组成部分,其重要性也越来越引起人们的重视。铸铁护栏座地堵严模板,浇筑中随时处理好漏浆,振捣要充分密实。铸铁墩地模板的杂物要清理干净,且要打磨光滑,浇筑混凝土前模板均匀涂刷脱模剂。铸铁护栏座地浇筑混凝土前模板要均匀涂刷隔离剂,做好混凝土的养护工作。铸铁墩的使用价值:
1、外观美:道路铸铁墩是环保类产品,结合了钢制护栏和PVC护栏的外观。其外观饱满亮泽、大气、敦厚、新颖鲜艳有光泽,碰擦不易有白花、白痕。
2、自身重量重、抗压能力强:本铸铁墩(护栏基座)重量重,能使护栏稳固,安装时无需在地面上打道钉或打膨胀螺栓,节能又环保。高分子复合底座重量:10-27公斤不等(可按客户的要求定制铸铁墩重量),可抗压60吨以上。
3、使用寿命长:道路铸铁墩采用高分子复合材料,道路铸铁墩表面浸涂一层附着力极强的热性工程塑料保护层,使道路铸铁墩全部与空气、水分及酸碱物质隔离,达到耐老化、耐磨、抗紫外线强。
泊头市明志铸造厂(http://www.btmzzz.com)各种型号公路墩、马路墩、桥梁护栏支架的设计、开发、制造及销售。在积累了多年设计制造的基础上,采用了新结构、新技术、新工艺和材料加工的各种产品,具有设计合理,结构稳定、精度高、 使用寿命长等特点,竭诚为广大客户服务。欢迎新老客户来电咨询。