LC高粘度罗茨泵的工作原理与罗茨鼓风机相似。由于转子的不断旋转，被抽气体从进气口吸入到转子与泵壳之间的空间v0内，再经排气口排出。由于吸气后v0空间是全封闭状态，所以，在泵腔内气体没有压缩和膨胀。
LC高粘度罗茨泵在泵腔内，有二个“8”字形的转子相互垂直地安装在一对平行轴上，由传动比为1的一对齿轮带动作彼此反向的同步旋动。在转子之间，转子与泵壳内壁之间，保持有的间隙，可以实现高转速运行。由于罗茨泵是一种无内压缩的真空泵，通常压缩比很低，故高、中真空泵需要前级泵。罗茨泵的真空除取决于泵本身结构和制造精度外，还取决于前级泵的真空。为了提高泵的真空度，可将罗茨泵串联使用。
但当转子顶部转过排气口边缘，v0空间与排气侧相通时，由于排气侧气体压强较高，则有一部分气体返冲到空间v0中去，使气体压强突然增高。当转子继续转动时，气体排出泵外。
热油泵气蚀余量分析与气蚀的解决对策[一]、高温泵气蚀余量分析
气蚀余量分为有效气蚀余量和必需气蚀余量。有效气蚀余量是指液体通过吸入管到达泵吸入口后的高于气化压力Pv的能量，用NPSHa表示。必需气蚀余量是由泵吸入口到达压力最低处的压力降值，用NPSHr表示。有效气蚀余量由装置系统决定，与泵本身无关。而必需气蚀余量由高温泵本身的性能决定，并且，该参数一般由厂商侧定，该数值越小，抗气蚀能力越强。
为了保证不发生气蚀现象，要求APSHa大于NPSHr，并且要超过0.3m。
1、产生振动和噪声
气蚀产生的气泡在溃灭和液化的过程中会造成流体之间以及流体对叶片表面的撞击，通常会产生600Hz至2500Hz的宽频噪声甚至高频超声波。严重时会引起泵的共振，造成无法工作。
2、降低泵送性能
高温泵的机械性能平稳连续地转化成流体介质的动能是泵高效工作的表现，发生气蚀现象时，叶轮和流体介质之间的能量交换收到干扰，打断了工作的连续性，使流量、扬程等性能下降，降低了泵的工作效率，严重时甚至会造成叶轮损坏。
3、损坏过留部件
强烈的水击会在叶片表面造成细微的伤痕，由于叶轮材料内部的不均匀性等缺陷，一旦表面发生损坏，在连续水击的作用下，伤痕就会扩展出现沟槽、麻点等损害，继而造成叶片和前盖板穿孔，使扬程降低，效率下降，严重时甚至出现叶片断裂的现象。
[二]、热油泵气蚀的解决对策
气蚀现象一般难以避免，如果热油泵设计合理，则在一定程度上可以延缓气蚀的发生，另外采用硬度比较高的材料也可减缓气蚀的腐蚀作用。减轻热油泵气蚀的根本措施应该是提高其自身的抗气蚀能力。
在使用过程中，则应注意高温泵日常运行和维护可以提高工作效率、减缓气蚀的发生。
(1)按公式合理计算出热油泵的安装高程。
(2)储水池里的水流速度应以平缓为宜，不能有较大的涡旋和逆流。此外应及时清理储水池内杂物和淤泥，使水流通畅，流速均衡。
(3)进水管道应尽量短，且减少不需要的构件，尽可能加大管径，减少进水管道的流量损失。为使热油泵入口的水流速度和压力分布均匀，进水管道水平长度不应太短，防止发生水流逆流和漩涡。
(4)在热油泵工作时，可根据具体情况采用适当的调节措施调节热油泵的参数，防止热油泵运行参数大幅度偏离其设计范围。
(5)增强热油泵进口压力以提高其有效气蚀余量，例如扩大热油泵出水口直径等，并可采用附属装置增压，减轻气蚀带来的危害。
(6)控制水源杂质和泥沙含量。如果水中杂质较多，会加剧过流部件的磨损并加剧热油泵气蚀现象。因此，必须采取措施来净化杂质较多水源的水质。
(7)提高叶轮和过流部件的加工精度。热油泵叶轮表面和其他过流部件光洁度越高，抗气蚀性能就越好，发生气蚀现象的可能性就越小。
(8)加强热油泵的日常维护。如果热油泵过流部件已出现腐蚀，可采用防腐涂料进行修复处理。及时修复的叶轮，可以大大提高其抗腐蚀和抗摩擦能力，延长其使用寿命，同时提高热油泵的性能和效率。
(9)尽可能降低热油泵的运转速度。其气蚀性能与泵转速的平方成正比，降低热油泵转速，可以一定程度上减缓气蚀现象的发生。
(10)在热油泵内补进适量空气，可以减轻气泡破裂时的破坏力，降低泵内的真空度，从而减弱了气蚀的危害。但加入空气的量不应过多，否则会使热油泵性能受到影响。
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