本发明提供了一种发动机气缸盖铸造冷却水套结构,包括上水腔,下水腔,所述上水腔和下水腔上下分层布置,所述上水腔和下水腔在侧面中间处对接在一起,
所述下水腔底部设有多个上水孔,所述上水腔一端设有回水孔.本发明有益效果:将气缸盖上的冷却水套结构分成上,下两层水腔,在铸造组芯时先组装进,
排气道,再组合上下水腔,方便大体积大截面的进,排气道安装;气缸盖在不用安装喷油器衬套的同时使得冷却水流到下水腔后,先流经喷油器孔和排气侧,加强对喷油器,排气侧的冷却后,再流往进气侧回水.
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本发明提供了一种发动机气缸盖铸造冷却水套结构,包括上水腔,下水腔,所述上水腔和下水腔上下分层布置,所述上水腔和下水腔在侧面中间处对接在一起,
所述下水腔底部设有多个上水孔,所述上水腔一端设有回水孔.本发明有益效果:将气缸盖上的冷却水套结构分成上,下两层水腔,在铸造组芯时先组装进,
排气道,再组合上下水腔,方便大体积大截面的进,排气道安装;气缸盖在不用安装喷油器衬套的同时使得冷却水流到下水腔后,先流经喷油器孔和排气侧,加强对喷油器,排气侧的冷却后,再流往进气侧回水.